ステアリングホイール交換?タント

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家族の足として大活躍の我が家のタント?LA600ですが先日7年目の車検を受けました。10万円近く?もかかったので大事に乗り続けようとかたく誓ったわけですがウレタンステアリングホイールが写真でわかりにくいですがかなり汚い状態です。手が触れる部分は表面のシボ塗装が剥がれてウレタンが出てきています。ちなみに気付いたのは前回の車検で5年で時効となっているということで諦めました。

普通はハンドルカバーなんかをつけちゃうんでしょうが、私は好きになれないのでいつも純正のまま派です。ヤフオクとかでベージュ色のハンドルを探したのですが状態の良さそうなものは2万円とか。5,000円とかもあるのですが状態は良くなさそうでした。

諦めかけたその頃、タントカスタムの純正で黒の革の仕様が存在。しかも結構な数がそこそこの状態でオークションに出ている。更に調べると同じ型でコペンLA400から取り外したものが4千円を切る値段‼️コイツを落札しました。

具体的な作業ですがまずはマイナスドライバー?でエアバックを外します。やり方はみんカラなどに載ってるので調べてみてください。

パコっと外れたらエアバックのカプラを抜きますがバッテリー外しておくことと精密マイナスドライバーでカプラの黄色部分を浮かせた状態にしておきます。あとは赤も抜いてエアバックを取り外し可。あとはマジックでステアリングとナット、ボルト?の関係をマーキングしておきます。19mmソケットでナットを緩めてあとは力一杯ステアリングを揺らして引き抜きます。

こちら取り付け後。ステアリングスイッチの部分(ウチのはダミーですが)とエアバック、ステアリングカバーはベージュの部品を流用してます。ツメを外して手で引っ張れば比較的簡単に外れました。

手に触れるところだけは純正本革になって満足ですが、本当はベージュの皮の方がエエかなぁ。いや、ブラックでハンドル周りを揃える方がエエかなあ。なら黒のエアバックも必要やけど値段が結構高いんだよなー、なんて色々思うところもありますがまずは現状ここまでで75点?ですかね。ウレタンステアリングホイールがボロボロになった人、オススメです?

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